
記者陳佳鈴/台中報導▲台中Golf輔助輪扣住後輪仍趴趴走,網友笑稱「拖吊車在後面追」。(圖/翻攝Threads / blue_0918)這是在玩你追我跑的遊戲嗎?台中有民眾當街目擊,一輛Golf後輪被拖吊車輔助輪扣住還在路上趴趴走,民眾好奇「這是從拖吊車上落跑的嗎?拖吊車在後面追?」不過經警方了解,兩大拖吊廠均無拖吊入場的紀錄,為何會裝上輔助輪?也讓民眾霧煞煞!網友在Threads發文指出,在台中市西屯區文心路三段,看到一輛Golf後輪被拖吊車的輔助輪扣住,但卻只用前輪在路上行駛,驚訝說「這是什麼情況,這樣真的就可以不用繳罰單嗎,他的後輪,然後拖吊車在後面追」。這到底是甚麼狀況,網友下方留言猜測「從拖吊車上逃脫大逃亡嗎?」、「這樣也能開」、「像是車輛的輪椅」、「也要剛好是前驅車才能跑給拖吊車追」、「車子在場地外玩直排輪算違規嗎?」▲輔助輪扣住後輪仍趴趴走,離奇的是,兩大拖吊廠均無拖吊紀錄。(圖/翻攝Threads / blue_0918)警方知悉後進行了解,離奇的是,經詢問兩大文心、崇德拖吊場,無拖吊入場紀錄;所以確定並非違規拖吊事件。不過以輔助輪方式上路行駛是否涉及違規?交通局回覆無違規拖吊紀錄。另檢視影像中行為,尚無明顯違規行為。
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在美國加州超市結帳時將再也聽不到收銀員問「要紙袋還是塑膠袋」這句話了,因為州長紐松(Gavin Newsom)22日大筆一揮,將一項全面禁用塑膠購物袋的法令簽署生效。▲「全面禁用塑膠購物袋」的法令,不包含包裝食品的塑膠袋。(示意圖/翻攝自Pexels)綜合法新社和美聯社報導,加州是世界第5大經濟體,早在2014年即禁超市等店家提供塑膠袋,但允許賣家提供據稱可以回收或重複使用的加厚塑膠袋。然而,環保人士表示,消費者既不回收也不重複使用這些塑膠袋。支持新法的加州州議員布雷克斯皮爾(Catherine Blakespear)援引一份州報告說,淪為垃圾的塑膠袋量2004年人均每年3.6公斤,2021年來到5公斤。「洛杉磯時報」(The Los Angeles Times)報導,22日頒布的法令將全面禁用塑膠袋,但僅針對結帳櫃台用的購物袋,而非包裝食物的塑膠袋。等到新法2026年1月上路,收銀員只會詢問沒有自備購物袋的消費者「是否需要紙袋」。紐松過去擔任舊金山市長時,就於2007年簽下全美第一道塑膠袋禁令。(中央社洛杉磯22日電)
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根據最新公布的113年國中教育會考基北區各高中錄取分數,多所知名高中排名出現顯著變化。其中,曾為基北區前3志願的景美女中,排名驟降至第28名,引發社會關注。
專家分析指出,景美女中排名下滑的主要原因可能與其地理位置有關。位於文山區的景美女中,交通相對不便,需要轉乘多次公共交通工具才能抵達。在大台北捷運網絡日益完善的今日,學生和家長在選校時更加注重交通便利性。有網友表示:「實在沒必要念一間難以到達的學校,除非是在地文山人。」
同樣位於文山區的政大附中也遭遇類似困境。該校20年前曾躋身前3志願,如今已跌至第14名。
另外創校58年的私立大誠高中陷入了前所未有的危機。該校校長蕭琦蓉證實,2024年是大誠高中創校近60年來「首次沒有新生入學」。雖然學校在7月免試入學放榜時有考生選填志願並獲得分發,但最終無人報到。
蕭琦蓉表示,停招消息的傳出嚴重影響了招生。儘管董事會尚未做出最終決定,但學校已開始考慮多元化經營策略,包括開設國中技藝班和提供職業訓練場地等。她強調,即使停招,也會確保在校生的權益,讓他們能夠順利畢業。
台北市教育局回應稱,尚未收到大誠高中的停招計畫。若該校提出申請,教育局將組成審查小組,全面評估學生和教師權益等問題。
這一系列事件反映了台北市高中教育正面臨的挑戰。少子化趨勢、地理位置因素,以及學生和家長對學校的新期望,正在重塑台北的教育版圖。傳統名校需要積極應對這些挑戰,以維持其競爭力和吸引力。
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首刊
2024/09/18 12:01
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背景[ ]
1950年, 完成論文《計算機器和智能》(Computing Machinery and Intelligence) 一種能夠理解的假象因而生成,即使處理的過程僅止於膚淺。ELIZA 顯示這種假象的製造,令人驚異地容易。因為人類的裁判,樂於從談話的內容裡找出代表「智能」的解讀。
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【威傳媒記者蘇松濤報導】
全球領先的頂級輪胎與永續交通解決方案供應商日本普利司通,獲奧迪選為全新奧迪e-tron GT系列量身打造超高性能輪胎。這項合作延續了日本普利司通與奧迪的長期合作關係,該製造商在全球銷售的汽車中,幾乎每五部就有一部配備普利司通輪胎。身為奧迪最值得信賴的合作夥伴,日本普利司通開發出完美符合奧迪 e-tron GT「不妥協的純粹性能」精神的輪胎。
日本普利司通獲奧迪選為全新奧迪e-tron GT系列量身打造超高性能原廠配胎Potenza Sport A輪胎,日本普利司通為其設定了新的性能標準,包括滾動阻力的歐盟標章A級,以延長電池續航力。(圖/日本普利司通提供)
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